人员聚集的公共场所发生紧急情况后，行人若不能及时逃生便会造成严重后果，因此人员疏散这一环节对保障公共安全有着至关重要的作用。在紧急疏散时，行人会产生恐慌情绪，其恐慌情绪受到外部环境、其他行人、性格特征等因素的影响呈现出复杂性，进而影响人员的疏散行为和整个疏散过程的时效性。因此，本文聚焦于恐慌情绪作用下的人员疏散问题，耦合外部环境和行人性格特征等影响因素，开展恐慌人员疏散建模和仿真分析研究。

本文基于现有研究的不足，首先，考虑了行人恐慌情绪的影响因素及其与疏散行为的因果关系，分析了情绪传播理论的本质和机制，讨论并确定了量化恐慌情绪传播的基础模型。然后，考虑人员视野受限的影响，对疏散人群恐慌传播机制进行改进，耦合心理情绪分级-决策理论构建差异化恐慌情绪作用下的人员疏散元胞自动机模型。基于模型深入分析了人群分布模式、恐慌分级因子和行人视野范围对人群疏散效率和人群恐慌演化规律的影响。研究发现，人群中心分布时的疏散时间和平均恐慌值均大于随机分布；疏散两类恐慌分级因子皆会对人群疏散时间和平均恐慌值产生影响，直至到达疏散的最优效果；一定程度上增大人群行人视野范围，有利于提高疏散效率和控制恐慌情绪。之后，进一步考虑行人性格差异性，引入了“OCEAN大五人格模型”，量化了差异性性格特征对恐慌情绪传播的影响机制，同时综合考虑恐慌情绪对行人运动速度的影响，对所提出的模型进一步改进拓展，基于模型探讨了性格特征、性格差异化行人特征值初始比例分布、人群密度等对人群动力学的影响作用，研究结果表明行人个性特征中的开放性（O）、尽责性（C）和外向性（E）值较低或宜人性（A）和神经质性（N）值较高时，人群平均恐慌值会增加；性格差异化行人特征值初始比例分布的不同会影响疏散人群的疏散效率；行人的平均恐慌值和疏散时间会随着人群密度的增加而增加；出口个数的增加可以降低人群平均恐慌值，提高疏散效率；适当增加出口宽度也可以有效抑制人群恐慌情绪的传播。

本研究对深入理解紧急情况下人群恐慌情绪的动力学特征以及紧急情况下人群行为演化规律提供理论支持，为相关政府部门和管理人员制定应急管理方案提供科技支持。